泣いても笑っても、2006年はこの日限りでいよいよ終了。
今年もいろいろありましたが、それほど悪いことは起こらなかったと思いますので、総じてまずまずの年になったのかもしれません。
ただ、何かとバタバタさせられたことは多くありましたが…。(^-^;

やはり一番の出来事は、故郷の「北の大地」へ戻ってきたことでしょうか。
これで暮らしぶりはガラリと変わってしまいまして、何かと便利だった首都圏の生活に慣れてしまったせいで、暫くはその不便さに困惑しましたなぁ。
まあ、ヲタライフを満喫するなら、首都圏が最高に恵まれているのは間違いないですからねぇ。(^-^;

さー、来年はどんな年になるのか、楽しみでもあり、不安でもあったりします。
そろそろ人生の確固たる方向性を決める必要もありますしねぇ。

さて、今年一年も当サイトをご愛顧いただきまして、厚くお礼申し上げます。m(_ _)m
来年も引き続き、皆様のご支援とご愛顧を賜りますよう、何卒よろしくお願いいたします。

毎週土日は中央競馬開催があると「ああ、週末だな」と感じられますが、年末で開催がお休みの土曜は曜日の感覚が全くありませんねぇ。
それにＴＶ番組もその殆どが年末特番を放映していますので、ブラウン管から得られる曜日の情報はあまりないと言っていいでしょう。
まあ、こんなことを経験できるのは、一年の中でも年末年始くらいしかありませんが…。

また、今がもう年の瀬、という感じもあまりしなかったりします。
昨年までの年末は有明の冬祭りに行き、それから帰省というパターンを繰り返していましたので、それらを一切しない今年は余計に年末を感じられないかもしれませんねぇ。

♪オウオオ〜ッ、オウオオ〜ッ、あれこそぉ〜はぁ〜。オウオオ〜ッ、オウオオ〜ッ、大散在〜ワンセブン〜♪

（『大鉄人１７』のＯＰ曲メロディーで歌ってね。(^-^;））

この日、有明では冬コミ初日。
しかし、今回は諸処の都合でサークル参加はおろか、一般参加すら諦めましたので、北の大地で大人しくしていることに。

ただ、その代わりと言っては何ですが、今年最後の散在をしに市内中心部まで出掛けてきました。
まあ、結構欲しい本がありましたので…。(^-^;

尚、今回散在したものは右の画像参照。
中でも「瓶詰妖精ファンブック」（画像左上）なるムック本はかなりいいお値段したものの、ファンなら必携のアイテムでしょう。
ただ、今までどこかで見たことのある絵が多く収録されていたのはちと残念でしたかねぇ…。

まあ、今日だけでもかなりの散在をしてしまったものの、もし有明に行ったならこんな散財額では収まらないと思いますので、これが当方の「脳内コミケ」ということにして今年は終了ですな。(^-^;

相変わらず12月下旬としては気温が高い状態が続いており、幹線道路はまるで春先のように大部分が乾燥していたりします。
ただ、一歩脇道に逸れると、道路上に積もった雪がぐちゃぐちゃになっていまして、こういう時は解けた雪にステアリングを取られたりします。
また、ヘタするとそのぐちゃぐちゃな雪にタイヤが埋まり、スタックしてしまうこともありますので要注意ですなぁ。

さて、こちらでは地上波放映はされていませんが、それほど特殊でもない方法で『ウィンターガーデン』を前後編通して見てみました。
『デ・ジ・キャラット』の続編と言いますか、パラレルといった作品でして、是非見てみたかったんですよねぇ。

まあ、ストーリー自体はこれ以上ないほどのベタ展開。
思わず苦笑してしまうレベルではあるものの、今の時代では却って新鮮に映るかもしれません。
それに一つの恋物語としてきれいに纏まってはいますし、ここはベテランの桜井監督の手腕でしょうか。
また、キャラも結構かわいらしく描かれているのは好感が持てます。

ただ、この作品は桜井監督の「味」を存分に発揮できる作風ではないような気がしますし、前後編の「50分枠」ではやや展開が忙しくなったのがややマイナス点と感じたところ。
それでも見終わったあとにほんわかさせられるような気持ちになったことを考えますと、印象的にはかなりいい作品と言えそうです。

このところは今の時期とは思えないくらいに暖かく、この日は12月下旬としては滅多にないほど珍しい雨降りに。
このおかげで積雪は減ってきましたが、それがこのあと凍ると氷状にになってめちゃくちゃ滑るんですよねぇ。
まあ、この時期に雨降りになっても困ってしまうこともあります。(^-^;

さて、今年ももう数日というところですが、年末年始にかけての準備は殆どしていないのが現状。（汗
せいぜい掃除を念入りにやった程度でしょうかねぇ。

何かとやらなくてはいけないことは多々あるものの、このままではすっきりと新年を迎えられませんので、この先は少々念入りに準備を進めていきましょうかな。(^-^;

約10日振りに愛車が戻ってきました。
実はこの日に車検満了となりますので、本当に期限ギリギリといったところでしたねぇ。
あとは大きい事故や故障さえなければ、もう２年間はこの「さくら号」に当方の足となっていただく予定です。

尚、今回の検査では車検を通すのに問題がなくとも、やはり経年の劣化による不具合箇所がいくつか発見されました。
ただ、走行するのにすぐ支障が出るものではありませんし、仮にそこがイカれても自分で何とか修理できるところでもありますので、今回はそのままにしておくことに。
まあ、ここらへんの修理を全て頼んでしまったら、却って買い替えた方が安上がりになるかもしれません。(^-^;

世間一般では、昨日とこの日は「ジーザス様生誕祭」で一部盛り上がっているようですが、当方には全く関係ございません。
まあ、当方は一応仏教徒ですしねぇ。(^-^;

さて、この日に愛車のニュータイヤを購入し、交換してから再度車検工場に持ち込みました。
今回は新品タイヤでもかなりの格安品が手に入りまして、中古の相場とたいして変わらないくらいのお値段で買うことに成功。
とりあえず、出費をなんぼかでも抑えられたのでよかったですわ。

これで車検を通す際の問題点は全てクリアできましただ。

昨日付けで晒した予想は残念ながらハズレ。
ただ、メルマガで予想した目と、個人的に買った馬券は一応的中したものの、断然人気のディープが勝ってしまったので、配当は全くたいしたことなし。
まあ、俗に言う「取りガミ」（馬券が的中しても赤字になること）を喰らってしまいましただ。(つД｀)
残念ながら、ＪＲＡさんからＸマスプレゼントは貰えなかった、ということで…。(^-^;

どうでもいいことですが、今回のレースの１着と２着馬の帽子色は赤（３枠）と白（１枠）でした。
（１枠・白、２枠・黒、３枠・赤、４枠・青、５枠・黄、６枠・緑、７枠・橙、８枠・桃、と枠によって騎手の帽子の色は決まっています）

つまり、この色の枠を買っていたら、同じ色の服を着たサンタさんからでっかいプレゼントをいただけた…ということですな。(^-^;

明日は競馬者一年の総決算レース『有馬記念』がいよいよ行われます。
まあ、いろいろな意味で一番盛り上がるレースと言ってもいいでしょう。
馬券の売上も一番多く、ダービーや天皇賞よりもずっと売れますしねぇ。

さて、久々に当方の予想でも披露してみますかな。
やはり外れることが多いとはいえ、当日記を以前からご覧になられている方は、たまに高配当馬券を的中させている実績を覚えておいででしょう。
今回の結果は果たして…？(^-^;

まず、今まで６つのＧ�Tを制して競馬史に残る活躍を見せ、このレースで引退となる最強馬「ディープインパクト」の取捨がこのレースの最大の焦点でしょう。
勿論、今回も断然とも言える支持を受け、前売段階で単勝オッズ（１着を当てる馬券の倍率）が何と1.4倍。
つまり、大方のファンはこのディープが優勝で引退の花道を飾ると見ていることになります。

昨年のレースでも同じく断然の支持となり、普段はこのような超本命馬を買わない当方でも「まず負けないのでは？」と思っていたら、何と２着に敗れてしまっていることもあり、今年も昨年の再現がないとは言い切れません。
まあ、当方が勝つと思ったら負けるし、負けると思ったら勝ってしまうケースが多いですので、もしかしたら今年は人気に応えて優勝するかも。(^-^;

ということで、前書きが長くなってしまいましたが、肝心の予想をそろそろ晒すことにしましょう。
前述した通り、個人的に人気のディープは絶対視していません。
確率的には、勝つが６で負けるが４くらいかと見ています。

しかし、仮にディープが２着以内に入らなかったとしても、枠連（出走馬を８つの枠に振り分け、１着と２着に入った馬が入っている枠を当てる馬券）であれば、ディープと同じ３枠に２番人気の「ドリームパスポート」がいますので、この馬が何とかしてくれるでしょう。
相手には、現在Ｇ�T２連勝中の「ダイワメジャー」と過去Ｇ�T３勝の女傑「スイープトウショウ」が入った４枠が本線となります。
かなりの低配当ではありますが、枠連の「３-４」とゾロ目の「３-３」の２点を最初に推奨。

こんな低配当では面白くないという方には、あっと驚く穴馬も紹介しておきましょう。
それは６枠９番の「トウショウナイト」。
前走で初の重賞（Ｇ�U）勝ちながら、このレースと同じ距離（芝2500メートル）ではかなりの強さを見せており、格下馬だと思ってナメてかかると怖いかもしれません。

前売段階で同馬は14頭中10番人気と妙味は十分。
馬連（１着と２着を着順不問で当てる馬券）で、「�C−�H」を本線に、「�B−�H」と「�D−�H」の計３点を次に推奨。
あとは以上の挙げた馬の３連複（１着から３着までを着順不問で当てる馬券）も押さえて吉ですな。
（３・４・５・９のボックス馬券）

さーて、どうなりますかねぇ…。(^-^;

車検の問題は結局この日まで解決せず。
工場の方ではこのクルマに合うタイヤとホイールを別なところから拝借し、とりあえずこれを履かせて車検を通すことを考えていたのですが、愛車のホイール仕様はちと特殊なせいもあり、結局それの確保は無理という結論に。
結局、車検適用のタイヤとホイールをこちらで用意しなければならなくなりました。

今回だけの間に合わせであれば、タイヤもホイールも格安中古品にして通すのが一番安上がりな方法ではあるものの、それだと車検時以外は用がありませんので、無駄になってしまうでしょう。
そこで、多少出費が嵩んでしまいますが、ノーマルサイズの新しいスタッドレスタイヤと中古のホイールを購入し、これを履いて車検を通してそのまま冬季間乗ることにしました。
まあ、今のタイヤはむこうで買った中古品のスタッドレスですし、夏の間もそれで走っていましたので、山がまだ残っている状態とはいえ、もうかなりゴムが劣化しているでしょうからねぇ。

今回は少しでも雪道に効くタイヤになりますので、安全をお金で買うということで割り切ますかな。

以前に当方から商品を購入していただいたユーザーの方から、「（商品の）使い方が面倒で煩雑」との指摘を貰いまして。
これは提携先の方から原案を預かり、当方の方で開発と商品化したものなのですが、確かにこのユーザーが仰るように、多少操作（使用手順）が面倒なところは確かにあります。

もしかしたら、今回指摘を貰った方以外に同じことを感じられているユーザーも多いかもしれませんので、その面倒な部分を少しでも省く手助けができるものを開発することにしました。
尚、商品自体に手を加えることは、諸処の事情により今のところできません。

その面倒で煩雑な作業というのは、お金の計算です。
ある条件次第でその「投資額」を計算しなければならないのですが、これには相当に複雑な計算方法をしなければなりません。
一応、この複雑計算の補助をする「計算機」をエクセルで作成し、商品の付録として配布はしているものの、これを駆使しても計算に時間を要することがありますので…。

今回はこの計算機の機能を大幅にアップさせ、ユーザーの手間をできるだけ掛けないような仕様にしてみました。
とにかく普段使わないような関数を使用したり、思うような答えを出してくれない計算式を修正したりとかなり悪戦苦闘しましたが、ここ数日これに没頭したおかげで何とか予定の機能を確保することには成功。

いやぁ、このおかげで腐れつつある脳細胞をフル回転させたものですから、また頭から煙が出てくるかと思いましたよ…。(^-^;

本来の予定であれば、この日に愛車が車検より戻ってくることになっていたのですが、全く想定外のことでこのままでは車検が通らないことが発覚。
それは今履かせているタイヤの幅。
何とフェンダーから微妙にはみ出しているというのです。
それでは登録されている車幅の寸法が変わってしまうので、確かにこのままだと車検を通すことはできません。

確かに現在はノーマルより２サイズ広いサイズを履かせていますので、ステアリングを目一杯切るとタイヤがフェンダー内部に接触しますし、リヤの方もサスがボトムするとやはりフェンダーに当たるほどですからねぇ。
しかもホイール（社外品アルミ）のオフセットやリム幅も基準値より膨らんでおり、これでは例え細いタイヤに履き替えてもきちんとタイヤがフェンダー内に収まるかどうか分かりません。

ということで、とりあえず車検工場には何か策がないか考えてもらうことにしますが、どうやら愛車が帰ってくるにはまだ時間が掛かりそうな感じがしますすなぁ。

いででででぇ〜っ！(つД｀)

うわーん、また腰をやってしまいまして。
今度はモロに「グギっ！」と来ましたし、脚の方にもその痛みが広がる状況で、せっかく９割方治ってきたのにまた元に戻ってしまったようです。

今回は転んでしまった人を抱き起こそうと、中腰状態で持ち上げてしまったのが原因。
普段ならできるだけ中腰体制にはならないように心掛けてきたものの、この時は急を要したこともあり、そんなことは全く考慮していなかったんですよねぇ…。

やった後の数分は痛くて動けなかったのですが、そのうち痛みはだんだんと引いていきまして、それから通常の動きくらいでは支障がないくらいには一応回復。
ただ、９割の回復がこれで６割くらいの回復状況に戻ってしまったのは間違いないですなぁ。
まあ、今回は事故として割り切るしかなさそうです。

新年早々から始まる新番組ラインナップもほぼ出揃いましたが、今回は怒涛のアニメラッシュはほぼ沈静化を見せまして、本数自体はやや少なくなっているようです。
しかし、その大部分を見られる地域は南関東を始めとした大都市圏のみで、ここ北の大地のような地方では見られる作品数もぐっと減ってしまいます。(つД｀)

今のところ判明しているこちらでの放映決定番組で、地上波で視聴可能なヲタ向けのものはたった２本のみ。
しかもそのうちの一つは完全女性向けなので、当方個人が楽しめそうなのはコレだけといっていいでしょう。

ところが、個人的にこの作品がめちゃくちゃ楽しみだったりします。
こちらでも見られることが分かった時はうれしく思ったくらいですし。

まず、キャラがかわいらしくていいですねぇ。
ご記憶の方もいらっしゃるかもしれませんが、当サイトの70kヒット記念絵にこの作品のキャラを描いてしまったくらい、個人的には気に入っています。

ちなみに、ここに登場するキャラは小学生や中学生ではなく、高校生という設定です。
非常に幼く見えるのもツボでしょうかねぇ。（^-^;

「波乱〜、これは大波乱〜。いや、これは驚いた結果になりましたね、大坪さん。」

もし杉本アナが実況していたら、こんなセリフが飛び出しそうなほど今日のレースは荒れました。
特に中山のメインレースは、16頭立ての13番人気が優勝するという波乱となり、滅多に出ない単勝（１着馬を当てる馬券）万馬券が飛び出す始末。
いやぁ、驚きましたなぁ。

しかし、今回当方は用事があって馬券を一切購入しておらず、おかげでまず的中するのは困難であろうこのレースでお金を溶かさずに済みました。
ただ、メルマガで通常通り予想はしていたのですが、ここまでの波乱を読むことはできず、残念ながら今回も不的中…。(つД｀)

来週は今年締め括りのＧ�T有馬記念が行われますので、ここは渾身の気合で臨む所存ですだ。

自宅近くに格安で車検をしてくれる工場がありましたので、そこに愛車を持ち込んで見てもらうことにしました。
自分で乗っている限りでは特に不具合はないのですが、下回りなどはじっくり点検したことがなく、どこで引っ掛かるかは何とも言えないところがあります。
まあ、年式もかなり古いクルマですしねぇ。

一通り点検してもらった結果、全く想定外の部分にチェックが入りました。
そこは普段なら全くと言ってほど見ない箇所である、ミッションマウントのブッシュ部分でして、何とそこがヘタレていたとの事。
（簡単に説明すれば、ギヤを支えるステーに衝撃吸収用のゴムがついていまして、そこが劣化していたということです）

その他は特に異常はなく、オプションその他を付けて諸費用を含めた最低料金よりも１万５千円UPくらいで何とか収まりそうです。
まあ、12年落ちのボロクルマにしては上々の結果かもしれません。
あとはもう２年元気に走ってくれることを祈るのみですな。

ここ数日はたいした積雪がなく、雪かきをしないでもいいので助かりますねぇ。
ただ、降る時はこれでもか〜というくらいに積もりますし、風でも吹いたら猛吹雪になって一寸先も見えなくなったりしますので、全く油断はできません。
当方の過去の経験では、一晩に最高1.5メートルくらい雪が積もったことがあります。
この時はクルマが完全に雪に埋もれまして、これを掘り出すのに１時間以上も費やしたことを思い出したり…。

さて、今年も残すところあと半月。
ただ、個人的に年末の慌しさとはちと無縁でして、年が押し詰まっているという実感はあまりありません。
特に今年は有明にも行く予定はないですし。（^-^;

前にも言ったことがありますが、このところは繁忙期も閑散期も関係ない生活をしていますので、気候以外に季節の移り変わりを感じる機会は減りましたかねぇ。
まあ、強いて言うなら、競馬のレースで「ああ、今週はこのレースがあるから○月の第○週か…」と感じることもあります。
例えば、再来週はいよいよ有馬記念がありますので、それが近づくと漸く年末を実感するというような…。（^-^;

売上低下でかなりの赤字経営となってしまい、その存続が危ぶまれた「ばんえい競馬」が某社の支援を受けて開催継続することが決まりましたねぇ。
当方はここ12年くらい、ばんえい競馬の馬券は購入をご無沙汰して売上に貢献できてはいませんが、貴重な競馬文化をとりあえず残せることは一ファンとして嬉しく思います。

重いそりを曳かせて競うこの競馬は、世界でもここ北の大地でしか行われていないもので、軽快なスピードを見せて走る一般のサラブレッド競馬とは全く趣が違うものです。
長さ200メートルのコースの中には障害（山）が２つ設けられ、その山を越える時に馬が力尽きたり、あるいはゴール前の直線でも馬が疲れて止まってしまったりと、結構スリリングな展開が楽しめます。

今後は帯広競馬場だけの単独開催になりますので、このレースを生で観戦する機会はなかなかないかもしれませんが、ＣＳ放送ではばんえいや道営競馬のレース中継を無料で見ることができます。
機会と興味があれば、一度ご覧になられては如何でしょうか。

この日は久々に暖かくなり、積もった雪も少し解けたようです。
ですが、その陽気も長続きはしませんからねぇ。

さて、現在販売中の商品を新しいサイトに登録したおかげで、ぼちぼちと反応が来るようになりました。
併せて商品に関する問い合わせも多く、今はそれの対応にちと忙しい思いをしていたりします。

まあ、商品自体はそれほど安いものでもありませんので、やはり自分で納得できないと買う決心がつかないでしょうし、事細かく訊いてくるお気持ちはよく分かりますなぁ。
一応は当方もそれにできるだけ応えるべく、懇切丁寧に回答するように心掛けています。

ただ、一日に数人の返信をしていると、あっという間に時間が経過してしまうのがちと困る点でしょうか。
とはいえ、これも立派な業務の一環ですので、そこを蔑ろにすることはお客さんに対して失礼ですしねぇ。

そういえば、昨年の今頃も腰痛に悩まされていたのを思い出したり。
あの時はいきなり立てないくらいの激痛に襲われ、最悪の場合は救急車を呼んで助けてもらおうと思ったくらいですしねぇ。
もしかしたら、また来年の師走あたりに再度痛み出すかもしれません。(^-^;

それにまた、昨年同時期には「ましまろ本」の原稿執筆にも勤しんでいましたなぁ。
昨年の冬コミは落選してしまいましたので、その替わりに申し込んだ地元（千葉）イベント用新刊でした。

『苺ましまろ』といえば、予定よりも遅れたものの、来年早々発売になるＯＶＡがありますよねぇ。
某ヲタ向け雑誌にその絵が載っていたのですが、それを見てちとびっくり。
前作（ＴＶＡ）と結構絵が変わっていましたので…。

まあ、前作から約一年半のブランクがありますし、スタッフもその間数々の別作品に携わっていたでしょうから、その影響もあって前の絵柄に戻すことはちとたいへんだったのかもしれませんねぇ。

また結構な積雪がありましたので、今シーズン２度目の雪かきをすることにしました。
今回はただ雪を撥ねるだけではなく、集めたそれを近くの空き地まで運ぶ排雪も実施。
まあ、北の大地に住む以上は、これらの作業を避けて通るわけにはいきませんからねぇ。

経験のある方ならお分かりになると思いますが、この雪かきはかなりの重労働。
20分くらい続けてやりますと、氷点下の気温の中にも関わらず、汗が噴き出てくるくらいですからねぇ。
ですので、結構いい運動にはなるでしょうか。

心配していた腰への負担もそれほどなく、これなら今シーズン通して何とか作業できそうですが、ただ今回は普段使わない筋肉を酷使したせいでちと筋肉痛になってしまいました〜。(^-^;

この日のＧ�Tレースは２歳馬チャンピオン決定戦の『朝日杯フューチュリティステークス』
（レース名は「将来有望な若駒」の意）。
そういえば、一年前のこのレースで馬券を買い間違えてしまい、万馬券を取り損ねたことを思い出しましたねぇ。(^-^;

そこで昨年の雪辱を晴らそうと臨んではみたものの、今年は軽視した馬の激走に遭い、見事に不的中。(つД｀)
といいますか、この日は全体的にも絶不調でしたねぇ…。

このところ２週連続で的中させていたメルマガ情報もハズす結果になり、とにかく全てがダメな一日になってしまいました。
まあ、来週は頑張りますわ。

サブ機の「Meたん」で使用しているノートン先生の更新期限が迫って参りまして、起動して暫くすると先生御自ら「はよ更新手続きせや〜！」と催促がきます。(^-^;
最近はあまり頻繁に使っていない「Meたん」とはいえ、セキュリティソフトが一切入っていない状態で接続するのはやはり怖いですので、オンラインで期限前に更新手続きを済ませました。
まあ、ノートン先生にはもう一年頑張って働いてもらうことにします。

さて、更新期限と言えば、当方の愛車「さくら号」の車検切れも迫ってきました。
当初の予定では、この車検切れの前にクルマを買い替えるつもりだったのですが、今の逼迫した経済状況ではそうお気軽に買えるハズもなく、今回は車検を取り直してもう２年走ってもらうことに決定。

年式が古いクルマではあるものの、それほど距離は走っていませんし、今のところは殆ど不具合もありませんので、おそらくあまり部品交換しないでも車検を通すことはできると思います。
近いうちにどこか安いご予算で車検を通してくれるところを探してみましょうかねぇ。

このところは週６〜７枚程度の円盤を焼いて録画済み番組を消去しておかないと、レコーダーの容量がかなり圧迫されてくる事態に。
特にＷ録を使用する場合はＨＤＤの空きが10時間程度ないとできない仕様になっており、こちらでは録画番組が被る月曜と金曜の深夜はその前に空き容量を確保しておく必要があります。
ということで、この日は気合を入れて編集作業をし、計５枚の円盤を焼いてみることに。

前回と一昨日購入した-Ｒはさすがに大関クラス。
焼きエラーは皆無でして、そこは台湾製の平幕とは比べものになりませんな。(^-^;

ただ、５枚程度焼いても確保できる空き容量は録画時間で約10時間弱。
まあ、これでギリギリＷ録が使用できる程度しか空きません…。

ブランクメディア（‐Ｒ）の話題ついでに、今回は某所にある「メディア品質番付表」をご紹介しておきましょう。
選ぶ際のご参考になれば幸いです。

[横綱(S)]　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
　　太陽誘電(誘電master,ランドポートバルク等の+R系) →最近、品質低下の意見が増えつつあります。
　　森メディア(MORI for Professional, PRO.MASTER,MediaBox森スタンパ盤)
　　国産TDK超硬

[大関(A+)]　(・∀・)ｲｲ!!
　　太陽誘電(国産FUJIの殆ど,Panasonic,国産TDKの殆ど,Victor8倍,国産SONYの殆ど)
　　※三菱化学やImationの国産の一部もあったが、現在は入手困難。
　　国産自社TDK→入手が難しくなりつつあります。
　　国産自社FUJI(きれい録り8倍の一部)
　　国産maxell4倍(Apple,Victor,MediaBox)
　　シンガポール三菱(自社,シンガポールApple,シンガポールImation)

[関脇(A)]　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　国産maxell8倍以降(国産RICOHの一部,Victor16倍)
　　CMC委託台湾三菱(自社,台湾Memorexの一部,台湾Imation8倍通常版,ヤマダ4倍,BEST電機8倍)
　　Prodisc委託台湾三菱4倍(自社の初代Cine-Rなど)
　　台湾RICOH(RICOHの+R系統,JVC4倍,国内台湾+R系の殆ど)※RiTEK委託生産
　　国産自社SONY
　　ルクセンブルクTDK(超硬4倍-Rスピンドルと8倍,16倍+Rほか)
　　AMC(KIC)(エンポリ,MAG-LAB,秋葉原や日本橋で売ってる出所不明の"業務用・国産"の殆ど)
　　国産pioneer

[小結(B+)]　(´ー｀)
　　Prodisc委託台湾三菱8倍(Disc-de-Happy!盤など新パッケージの自社品,ヤマダ8倍)
　　UNIFINO(NewStar Digital盤) →倒産により残り僅か。
　　CMC委託台湾TDK(現在流通している超硬などの台湾製TDKすべて,台湾Imation16倍-Rの初期流通品ほか)
　　ThaiMedia(Eternal,NEWWAVE,ダイソーTHAILAND製,ELEXIA)
　　ProdiscS03(台湾Memorex4倍-Rの一部など)
　　GigaStorage(Maxmax,RoyalShadow等)
　　InfoMedia(日商エレクトロニクス,自社ブランド,mutechmediaほか)
　　FalconTechnology（NEWWAVE16倍,ELEXIA16倍）
　　謎KIC（Sofmapで発売されているKICのIDを持つTHALAND製8倍速DVD-R）

[前頭(B)]　(｀･ω･´)
　　ProdiscS04/05(Smartbuy8倍の半数,Smartbuy8倍-Rハードコート,VENUS16倍,LB-18,台湾RICOHの最近の出荷分)
　　CMC(台湾RICOH -Rの一部,台湾Imationﾊﾞﾘｭｰﾊﾟｯｸ&Spin-X,台湾Memorexの殆ど,hp,Philips,ZEROの最近の出荷分など)
　　Philips(CMC委託生産の+R)
　　ProdiscF0x系(台湾FUJIオキソライフの半数,Smartbuy8倍の半数,Smartbuy16倍,台湾Victor8倍-R,All-Ways8倍と16倍ほか)
　　LG8倍(韓国製･日立リビングサプライ/Hitachi Living System 8倍-R)
　　Dvsn(SUSTAK,Soladisc,SWの一部)
　　DAXON(BenQ,台湾SONY,Fortis16倍,初期のSUSTAK8倍)
　　MoserBear純正AZO(SNE記憶の遺伝子16倍)

[十両(C+)]　(´･ω･｀)
　　Optodisc(HIDISC AZO4倍の一部&8倍,MAXTOCK,RoyalShadowの一部,SWの殆ど,Radius,Rix,ダイソー\100台湾)
　　Infodisc(HIDISC AZO4倍の一部) ※OPTODISC製造
　　MJC(元林,Memory,セリア8倍)
　　FUJI IDのインドMoserBaer(オーム電機,DATALAND8倍,インドRICOH,SNE記憶の遺伝子8倍)

[幕下(C)]　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　　FUJI IDの台湾RiTEK（台湾FUJIオキソライフの一部）
　　Infodisc-Korea(HIGHDISC,SAEHAN)
　　国産UNIFINO(NewStar Digitalによる買収前)

[三段目(D+)]　(#ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　　PRINCO(SuperX,BabyMaker8倍,HI-DISCの一部)
　　BeAll(Galaxy16倍,HIDISC16倍の一部,ZERO16倍の旧ロット) ※OPTODISC製造
　　BeAll(自社ブランド,ダイソー\100韓国)
　　MUST(iDEA)

[序二段(D)]　('A｀)
　　LG4倍(LGE04)
　　LEADDATA(Promedia,エンポリ,穏)
　　Auvistar(恵安等倍)

[序ノ口(E)]　（（（（；ﾟДﾟ）））） ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　Umedisc(HIDISC香港,BabyMaker4倍,PRO-FEEL青8倍,Kodak,eMARKなど)※香港や中国のほとんど
　　AML(SKYPro,Quentinノンプリンタブル,HIDISC香港,Six) ※上に同じ
　　Anwell(SKY,ADMECO) ※上に同じ
　　RiTEK(G-Platinum色素採用の後期メディア全般,現在流通分のオキソライフ色素採用分も)
※これよりも評価の高いオキソライフ色素採用のものもあるが、入手は困難。

[番付外]　(-＿-)
　　中国製ID偽装メディア(APO,TOP,偽装RiTEK)※おそらく同じ工場

そういえば、以前安さに釣られて購入してしまい、焼きエラーが頻発した某フィルムメーカー印の台湾製は平幕評価なんですなぁ。
平幕あたりでもこの体たらくですから、十両以下だととんでもないことになるかもしれません。（汗

ということで、全幅の信頼を置いて焼けるのは、おそらく関脇クラス以上でないといけないでしょうねぇ。

恒例となった月初めの市内中心部までのお出掛け。
もう結構な積雪ですので、自転車を漕いで行くのは殆ど不可能。
ということで、今回はクルマで出掛けることにしました。

その前に散髪へ行ってさっぱりとする。
いつもの通り、横と後ろはバリカンで刈り上げて短くしますので、特に今の時期は寒風が頭に堪えたりします。
(^-^;

さて、幹線道路にはもう殆ど積雪はなく、日中ですと路面は濡れている状態。
ただ、夜になって冷え込みが厳しくなるとそこが凍結することもあり、そうなる前に帰りたいところですなぁ。

中心部に到着後、近くの駐車場にクルマを入れ、まずは金融機関で用事を済ます。
それからヲタ向け雑誌を２冊買い、次に手持ちの在庫がなくなったブランクメディアも購入。
そこではパナ印のスピンドルが安く売っていましたので、今回はこれを選択。
まあ、パナ印の‐Ｒも誘電ＯＥＭですし、品質には全く問題ないでしょう。

以上で、今回の散在はこれにて終了。
と言いますか、今年の散在も終わりですかねぇ。
いつもでしたら年末の有明あたりで大散在するのが常でしたが、今年は諸処の都合で参加を断念しましたので…。
そういえば、ヲタ店舗でコミケカタログをスルーするのは超久々だったりもします。(^-^;

特別これといったネタもなくて恐縮なのですが…。

まあ、いつもの火曜日にしなければならない作業を黙々としたのみですだ。
それに、相変わらず身も心も寒い状態は続いていたりします。（苦笑

リーマン時代は寝るヒマもなく働いていた12月でしたが、それから解放されて今年で４回目の師走。
まあ、特に外回りしていた頃はこの月になると体重が７〜８ｋ減るのが常でしたからねぇ。
急激に痩せるものですから、暫く合わない人からは病気になっているのでは？と心配されたのを思い出したり。

今となってはその当時と全く関連のない仕事ではありますが、その当時に殺人的スケジュールで働いて培った根性は多少役には立っているでしょうかねぇ。
ただ、その際に体を酷使したツケが廻って来たのもあるでしょうか。(^-^;

ううー、身も懐も寒い…。(^-^;
雪も結構積もりましたし、もうこちらでは完全に冬の世界になってしまいました。
それに今の時期は日も短くなり、16時くらいには薄暗くもなりしますしねぇ。
まあ、いろいろと冬は苦手ですので、早く暖かくなるのを待ちたいところですなぁ。

さて、この日はＣＳ（スカパー）のノンスク放送デーということで、大部分のチャンネルが契約外でも見られるようになっていました。
とはいえ、日曜は大部分は競馬中継を見ていることもあり、当方個人にはあまり関係はないですがねぇ。(^-^;

ところで、衛星放送受信の大敵といえば、何と言っても天候不順。
こちらでパラボラを設置してから今のところ受信障害に見舞われたことはないですが、これから猛吹雪になった場合とかはどうなるか何とも言えません。
それにアンテナのお椀部分に雪が積もると感度が低下するケースもあるようですし、これからはこちらの雪かきも必要になってくるでしょうなぁ。

近くのホームセンターでは、普通の乗用車に載らないような大きな商品を購入した際は運搬用に無料でトラックやバンを貸し出してくれます。
この日はそこで雪避け用にコンパネ（大きな合板の一枚板）を購入したのですが、勿論当方の軽にはそれを載せることはできず、その貸し出し車を借りることにしました。

今回は１ナンバーの大きなハイルーフワンボックス車。
3000�tディーゼルエンジン搭載のＡＴ車なのですが、これが意外に速いのなんの。
加速の鈍い軽に乗り慣れてしまっているせいで、余計に速く感じるのかもしれません。

まあ、一昔前のワンボックス車のディーゼルは2200から2400�tくらいの排気量しかなく、荷物を載せると重くて全く走らなかったのを覚えているのもあるんでしょうねぇ。
今では普通の乗用車でも一昔前あたりのスポーティタイプ車よりも速いクルマはたくさんあるようですし、知らないうちに全体的なクルマのパフォーマンスは年々上がっているみたいですなぁ。

ただ、残念ながらこのところ新型車には一切縁がありませんでしたから、実際に乗ってそれを確認する機会は殆どなかったりします。(^-^;

12月に入った途端に寒くなりましたねぇ。
日中でも気温が０℃そこそこまでしか上がらず、また雪も積もってきました。
もしかしたら、このまま根雪になるかもしれないですねぇ。

さて、協力者と共に開発を進めている新商品ですが、途中で致命的な欠陥が発見され、現在は商品化作業を一時休止しています。
その欠陥を修正しないことには当然売り物にはできませんし、また作業を進めていくうちに再度新たな問題が発生しないとも限りません。
まあ、当方一人でやっていた時も、幾度となく新商品をボツにした経緯がありますので、「産みの苦しみ」はよく分かっているつもりです。(^-^;

12月は売上を伸ばすチャンスの月でもあり、できれば一日も早く完成させたいところですなぁ。